| Autor |
Wiadomość |
| cichy77 |
 Wysłany: Sob 21:10, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| nawet jak upalałem to nie było problemu |
|
 |
| sebolx |
| Wysłany: Sob 11:38, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| spoko,dzięki |
|
|
| GRABS |
| Wysłany: Sob 11:23, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| Ja w e34 miałem 25mm dystansu na przelotowych szpilkach i dawało rade. |
|
|
| sebolx |
| Wysłany: Sob 9:28, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| GRABS napisał: | | Może być przelotowy, aczkolwiek pierscien centrujący jest niezbędny. |
pierścień to oczywiste ale czy to wytrzyma jak będą takie długie szpilki? |
|
|
| GRABS |
| Wysłany: Sob 1:26, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| Może być przelotowy, aczkolwiek pierscien centrujący jest niezbędny. |
|
|
| cichy77 |
| Wysłany: Sob 0:17, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
| ja u siebie miałem zwykły nasadzany na piastę |
|
|
| sebolx |
| Wysłany: Pią 20:26, 08 Mar 2013 Temat postu: Jaki dystans na tył do e30 |
|
Panowie mam dylemat,na tylną oś musze wrzucić dystans około 25-30mn
i tu pytanie czy może być on przelotowy z kołmierzem centrującym,czy musi być przykręcany i dopiero wtedy do niego koło? |
|
|